山西博嘉信建筑加固工程有限公司是一家从事工业与民用建筑加固、改造；加固咨询、设计、施工及加固材料销售的一体化综合型技术企业。自公司成立以来，广纳贤良，博取---，互利共赢。
建筑加固工程，楼房加固工程，房屋加固改造，厂房加固改造， 办公大楼基础加固。
清晰加固后修建物结构的安全级别。应尽量保存和运用原结构和构件，避免多余的拆开与拆换，保存一部分要---安全系数和使用性能；拆开一部分要考虑到对其原材料的收买与再运用。就考虑到综合性投资估算，从设计方案和施工组织上采纳有用。
尽量避免施工施工期，下降停产尽量不危害工程修建的使用。钢结构厂房因为高温浸蚀冻融循环轰动路基不匀称地基沉降等原因导致结构破坏，加固必须别的考虑到清除、削减或相抵这种不利条件，经免再次学坏，避免二次加固。
粘钢加固法
在对抗震等级不达标的建筑物进行加固施工时，需要根据建筑物具体存在的问题选择适宜的加固方法，在众多抗震加固工程中，也会使用到粘钢加固法，虽然该种加固方法是传统的加固方法，但是目前也被广泛应用，对于大多数的施工单位而言，他们早已经掌握了该种加固方式的施工技巧和操作---，所以使用该种方法进行加固施工，施工结束之后也更能提升建筑物的抗震等级。
支线上跨桥拆除需结合京台高速公路扩建工程施工采用“分段半幅施工”方案，根据该桥梁的结构特点，以及所处的地理位置和空间，结合拆除安全、和工期要求，可以合理采用大型机械与人工风镐相结合的方法进行施工拆除。按照先上部结构，后下部结构；先中间跨后两边跨的顺序进行。根据工程要求，尽量缩短时间，避免影响已建高速公路的通行。施工时需注意以下事项：
（1）拆除老桥的施工顺序为：先桥面和桥面附属结构，然后进行梁板拆除，在梁板拆除结束后进行桥墩拆除，后进行基础凿除。
（2）拆除前需做好桥梁周围的交通安全保障措施，根据周边环境及其结构情况，上部先用人工配合风镐将桥面破除至横桥面板，人工配合机械清理干净，找出板缝位置，用钢丝绳套住桥面板，用吊车吊装至工程运输车，运离现场。桥面板吊装完成后，清理箱梁上面的杂物，---箱梁吊运时没有杂物掉落，用同样的方法将分段拆除的箱梁吊下运走。
（3）拆除箱梁时需注意梁板的横向稳定，根据设计验算结果来安排施工工序，防止梁体的侧向倾覆和转动，切割梁体和拆除梁体时注意凿除混凝土的碎块和碎钢筋的防护。
