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碳纤维加固法

　　碳纤维加固法是较为经济性的一种加固方法，现在在加固很多存在问题的建筑物 时，多会使用该种加固方法。碳纤维加固的费用之所以相对低廉，主要是因为碳纤维材料市场售价相对较低，其次，施工难度不大，施工师傅单位时间内能够完成的工程量较多，使用该种方法加固抗震等级不达标的建筑物，也能更快的完成加固工程，耗时较短，也能节省较多的人工成本，故而使用该种方法加固施工所需要的加固成本相对较低。

　　面对众多的抗震加固方法，虽然碳纤维加固法较为常用，但是该种加固方法也存在一定的劣势，如果是有锚固需求的抗震加固工程，是无法使用碳纤维材料进行加固施工的。

结构加固材料市场单价较低，能够节省加固费用

和其他的加固材料相比，使用混凝土材料对建筑物进行加固施工，是较为经济性的一种加固方法，混凝土一般都是按吨售卖，不管是批发还是零售价格都相对低廉，能够为客户节省较多的加固费用。

传统结构加固方法，众多施工单位已经掌握施工---

对于施工单位来说，他们往往会优先选择并使用传统的加固方法，比如，粘钢加固法和混凝土加固法，这两种加固方法都是传统的加固方法，大多数的施工单位早已经知晓这两种施工方法的施工---和要点，不管委托给级别高低的加固单位，基本都能---的加固。

旧厂房加固的方法有哪些？

1、基础方面的加固。在对厂房进行加固的时候，由于吊车的吨位是增大的，而且负荷也增加了很多，这个时候就必须对混凝土的基础进行加固。

2、排架柱的加固。如果排架柱的承载力不能够满足要求，而导致部分的柱出现了局部的钢筋外露的情况时，加固公司通常会使用外包钢加固柱子的方法。

3、钢吊车梁的加固。它是在原来的吊车梁的上翼缘部位，使用结构胶来对八毫米厚的钢板进行黏贴，然后再使用高强的螺栓进行连接，在它的下翼缘的地方，通常采用增加工字型的梁，来扩大车梁的截面，并采取高强螺栓和结构胶给连接起来，这样就可以提高车梁的刚度和强度。

4、屋盖系统的加固。这个需要对板缝进行清理，并把破损的部分表面的浮渣和混凝土给清理干净，然后使用聚合物的砂浆进行修补，同时要修补的平整一些。屋面板可以使用双向的碳纤维布进行加固。

5、屋架的加固。如果钢屋架暴露在空气中的话，就容易让钢材发生锈蚀，这个就需要做好防锈处理，可以刷一道防锈漆，再涂刷面漆。